tests	mouvements demandés	critères d'évaluation
test PIOU-PIOU	-parcours nordique -trace directe	-la découverte.... -reconnaitre l'équipement du skieur -medaille de récompense si niveau ourson (non atteint)
test OURSON	-évolution serpentée -parcours nordique -trace directe terminée par un chasse neige	-exiger un déplacement glissé -aptitude et aisance dans la réalisation du parcours -équilibre en glissement dans la trace directe et dans le changement de direction
test FLOCON	-enchainement de 7 à 8 virages chasse-neige -trace directe en travers de la pente -test d'équilibre	-exiger une vitesse d'évolution régulière et un retour des skis parallèles -maintien de la direction imposée, en attitude équilibrée -aptitude à se rééquilibrer suite aux mouvements imposés
test 1ER ETOILE	-enchainement de virages élémentaires dérapés -trace directe en traversée sur une trajectoire courbe -pas tournants sur une pente faible	-exiger une vitesse d'évolution régulière et un retour des ski parallèles favorisant une conduite dérapée -aptitude à maintenir l'angle des prises de carres tolerer des trajectoires différentes en fonction du matériel utilisé -aptitude à gérer son équilibre en glissement, lors de déplacement latéraux de faibles amplitude
test 2EME ETOILE	-enchainement de virage élémentaires affinés -trace directe de base avec franchissement de bosses et de creux -pas de patineur de base	-exiger une conduite dérapée controlée. le declenchement se fait par une légère convergence, avec un retour des skis parallèles avant le franchissement de la ligne de pente -aptitude à se rééquilibrer suite aux mouvements du terrain imposés -le déplacement doit être crée par la propulsion
test 3EME ETOILE	-enchainement de virages de base, pente moyenne -feston simple de base, pente moyenne -trace directe terminée par un dérapage frein	-le déclenchement se fait skis parallèles. apparition d'une coordination entre le mouvement verticale et l'appuis baton. la conduite est toujours dérapée et controlée -aptitude à modifier l'angle de prise de carres (lachage et reprise de carres) -accepter la vitesse sur le terrain imposé. exiger un dérapage latéral avat l'arret
test ETOILE DE BRONZE	-tracé non chronométré, virages de base affinés -passage de bosses avec un leger décollage sur piste ou terrain aménagé	-exiger une meilleure tenue sur les carres permettant une conduite plus affinée, un déclenchement coordonné et réalisation des changements de rythme -aptitude à anticiper les différents mouvements de terrain
test ETOILE D'OR	-petit slalom géant chronométré de 10 à 15 portes horizontales, avec changement de rythme -enchainement technique réalisé en virages et godilles perfectionnées	-chronométré (50% maximum au dessus du temps de l'ouvreur) -adaptation au terrain et maitrise des changements de rythme